Двигатель Opel A16LEL

Двигатель Opel A16LEL — рядная «четвёрка» объёмом 1598 куб. см с 16-клапанной ГБЦ, турбонаддувом и многоточечным впрыском. 150 л.с. при 5850 об/мин, 230 Нм при 5850 об/мин, степень сжатия 8,8. Блок 79×81,5 мм. Устанавливался на Opel Corsa D (4-е поколение) с 2010 по 2014 год на российском рынке. Мотор российской спецификации: 1,6-литровый турбированный двигатель для Corsa D вместо стандартных европейских вариантов — с пониженным сжатием 8,8 под условия российского топлива.

Двигатель Opel A16LEL — особенности и применение

A16LEL — 1,6-литровый турбированный вариант для российской Corsa D. Степень сжатия 8,8:1 — заметно ниже, чем у большинства современных турбированных бензиновых двигателей Opel (9,5:1 у A14NET). Это обусловлено особенностями топлива, которое реально используется на российском рынке. 150 л.с. при 5850 об/мин из 1598 куб. см — хороший удельный показатель для 1,6-литровой турбо-установки.

В Corsa D (масса около 1100 кг) 150 л.с. давали живую динамику. Для российского рынка это был привлекательный вариант: больше объём и мощность по сравнению со стандартными европейскими моторами. Расход 7,9 л/100 км при 171 г/км CO₂.

Мнение эксперта Сергей Бывший владелец

Corsa D с A16LEL на российском рынке — интересный вариант. 150 лошадей в маленьком хэтчбеке — это весело. Мотор тянет уверенно, особенно на средних оборотах. Сниженное сжатие добавляет терпимости к качеству топлива. Из особенностей — турбина требует прогрева и охлаждения, как всегда. Масло только синтетика.

Конструкция

Блок 79×81,5 мм — близкоквадратная компоновка, благоприятная для баланса тяги и оборотного потенциала. SOHC или DOHC 16v (уточнять по документации). Турбокомпрессор, многоточечный впрыск. Степень сжатия 8,8 — ниже типичного, что означает чуть меньше тепловых нагрузок на поршневую при сохранении мощности за счёт наддува.

Надёжность и ресурс

Ресурс 150–230 тысяч км при регулярном обслуживании. Турбированный мотор с более низким сжатием 8,8:1 — чуть меньше тепловых нагрузок на блок, чем при 9,5:1. Типичные точки: турбина, цепь/ремень ГРМ, уплотнения к 100–120 тысячам.

Заключение

Opel A16LEL — турбированный 1,6-литровый специфический мотор для российского рынка Corsa D: 150 л.с. со сниженным сжатием 8,8 под российские реалии. Динамичный и адаптированный вариант для тех, кто хочет больше мощности и объёма в кузове Corsa D.