Двигатель Daihatsu EF-KL

Name: Двигатель EF-KL
Brand: Daihatsu

Очередная экономичная атмосферная версия кей-семейства Daihatsu — EF-KL. Крошечный «шестьсот шестьдесят» для городских малышей Mira и Opti, заточенный на бережливость и неприхотливость. Скромный по цифрам, но честный и надёжный представитель легендарной трёхцилиндровой линейки кей-класса.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 659

Максимальная мощность, л.с. 42

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 42 (31) / 6800

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 53 (5) / 4400

Количество клапанов на цилиндр 2 - 4

Степень сжатия 9.5

Диаметр цилиндра, мм 68

Ход поршня, мм 60.5

Привод клапанов SOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)

Расход топлива, л/100 км 4.8 - 5.7

Версия семейства EF

EF-KL — рядный трёхцилиндровый атмосферный двигатель объёмом 659 кубиков с многоклапанной головкой SOHC, отдающий 42 лошадиные силы. Ставился он на Daihatsu Mira и Opti в период с 1992 по 1998 год. Это представитель легендарного кей-семейства, базовую версию которого подробно разбирает статья про EF-CL. Конструкция, болячки и подходы к обслуживанию у них общие.

Поскольку это мотор семейства EF, подробный технический разбор — устройство, ресурс, болячки и регламент обслуживания — смотрите в материнской статье про EF-CL. Всё описанное там в полной мере относится и к этой версии.

Обратите внимание

EF-KL и EF-CL — родственные кей-моторы одного семейства Daihatsu. Подходы к обслуживанию, болячки и многие запчасти у них общие. При ремонте ориентируйтесь на материал по EF-CL.

Что нужно знать вкратце

EF-KL — это типичная экономичная атмосферная версия кей-семейства: крошечный объём, высокооборотистый характер, фирменная бережливость. Сорок две силы для лёгкого городского кей-кара достаточно. Главные требования стандартные: строго своевременная замена масла из-за маленького объёма смазки и внимание к ремню ГРМ. Болячки чисто возрастные и копеечные.

EF-KL — это рядовой экономичный кей-моторчик для Миры и Опти. Сорок две силы, крутится высоко, кушает капли. Простой, неприхотливый, родня EF-CL. Масло вовремя да ремень — вот и весь уход. Надёжный городской малыш, каких Дайхатсу выпускала миллионами.

Другие двигатели серии EF:

EF-GS EF-DET EF-RS EF-TS EF-VE EF-NS EF-ZS EF-SE EF-HL EF-JL EF-CL EF-EL

Заключение

EF-KL — это экономичная атмосферная версия легендарного кей-семейства Daihatsu для Mira и Opti, родственник базового EF-CL. Все технические подробности, болячки и тонкости обслуживания подробно расписаны в статье про EF-CL. А вывод прост: это надёжный и бережливый городской кей-моторчик, требующий лишь своевременной замены масла и внимания к ремню ГРМ.

Двигатель Daihatsu EF-KL

Технические характеристики

Версия семейства EF

Что нужно знать вкратце

Другие двигатели серии EF:

Похожие по объему (±200 см³):

Заключение

Где устанавливался?

Рынок: Япония

Популярные двигатели Daihatsu

EF-VE

EF-DET

EF-SE

K3-VE

3SZ-VE