Двигатель 1.4 TSI с кодом DJKA — 150-сильный EA211 для Skoda Octavia A8 и Karoq. Эволюция CZDA с теми же преимуществами — чугунные гильзы, ременный ГРМ, 250 Нм — плюс адаптация для платформы MQB-evo.
Двигатель Skoda DJKA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1395
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
80
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.4 - 8
Выброс CO2, г/км
146 - 181
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA211 1.4 TSI (DJKA)
DJKA — 1.4 TSI EA211 150 л.с. для MQB-evo. Эволюция CZDA с незначительными изменениями под новое поколение платформы. VW применял на Taos, Jetta 7. В Skoda Karoq и Octavia A8 — без изменений. Наследует надёжность CZDA с улучшенными настройками ЭБУ.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.4 TSI EA211 (DJKA) 150 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Octavia A8 с DJKA — это правильная современная машина. 150 сил TSI едет бодро, расход в городе 7.5-8 литров — для такого класса хорошо. Надёжность унаследована от CZDA. Мотор без изюминки, зато без проблем.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DJKA в Skoda — 1.4 TSI EA211 150 л.с. MQB-evo. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Skoda Karoq 2017, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NU7 (05.2017 - 03.2023)
Период: 05.2017 - 03.2023
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение