Двигатель Skoda CAVE

Двигатель 1.4 TSI Twincharger с кодом CAVE — самая мощная версия «двойного наддува» EA111, выдающая 180 л.с. Skoda ставила его на Octavia RS как альтернативу 2.0 TSI для тех, кто ценил необычную инженерию и компактный объём. Механический нагнетатель + турбина — звучит эффектно. Работает... интересно.

Донор: VW 1.4 TSI Twincharger (CAV/CAVE)

CAVE — старший брат в семействе CAV. Та же схема двойного наддува: до 3000 об/мин работает механический нагнетатель Eaton, выше — подхватывает турбина KKK K03. Чугунный блок, цепной ГРМ, непосредственный впрыск TSI. Мощность 180 л.с. против 150-160 у CAVA/CAVB. В Skoda агрегат перенесён без изменений с платформы VW/Audi.

Полный разбор семейства CAV с типичными проблемами (прогар поршней, перескок цепи, маслоотделитель) и советами по эксплуатации — в статье донора:

Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.4 TSI Twincharger (CAV/CAVE) — обзор, болезни и ресурс

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Octavia RS с CAVE — машина не для слабонервных владельцев. Мотор яркий, динамичный, но требователен. Поршни — слабое место всех CAV-серий, особенно на ранних годах выпуска. Если брать, то только проверенные по VIN, с документальной историей обслуживания и на масле 5W-40 в допуске VW 504.00.

Заключение

CAVE в Skoda — это VW Twincharger в полной комплектации. Горячий, интересный, но требующий аккуратного обращения. Все подробности — в статье донора.