Двигатель Mercedes-Benz M 130.983

Двигатель Mercedes-Benz с индексом 130.983 — это мощная 2.8-литровая бензиновая «шестерка» из классического высокопроизводительного семейства M_130. Этот легендарный и тяговитый агрегат мощностью 170 л.с. стал легендарным «сердцем» финальных выпусков родстера Mercedes-Benz 280 SL (R113) «Пагода» во второй половине 60-х — начале 70-х годов.

Технически эта модификация 130.983 (также обозначаемая как 280 SL) оснащалась инновационным для своего времени механическим шестиплунжерным впрыском Bosch и двухрядной цепью ГРМ. Этот агрегат стал вершиной развития одновальных шестерок Mercedes-Benz, доказав свою надежность и завидную динамику для самых быстрых спортивных родстеров и купе бизнес-класса.

Все подробности о ресурсе 12-клапанного механизма, типичных проблемах с теплонагруженностью ГБЦ и особенностях обслуживания "золотого стандарта" шестерок Мерседеса собраны в нашей основной статье:

Мнение эксперта Антон Старший механик

Индекс 130.983 на знаменитой «Пагоде» R113 — это самый харизматичный вариант классической «шестерки» 130 в истории марки. Главная сложность сегодня — вовремя поменять изношенные распылители форсунок и следить за чистотой системы охлаждения. Если это сделать правильно — 170 л.с. вполне достаточно для уверенного парада на легендарных родстерах Mercedes-Benz.

👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M130 — олдтаймерная классика и секреты ресурса