Двигатель Kia L4KB — это специализированный 2.0-литровый представитель семейства Theta II, предназначенный для работы на сжиженном газе (LPi). Этот мотор стал основным силовым агрегатом для огромного парка корейских такси на базе Kia Optima и K5, заслужив репутацию настоящего «великана выносливости», способного преодолевать гигантские дистанции без капитального ремонта.
Двигатель Kia L4KB
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2359
Максимальная мощность, л.с.
159
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
159 (117) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
226 (23) / 4250, 230 (23) / 4250
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
88
Ход поршня, мм
97
Марка рекомендуемого топлива
Природный газ
Расход топлива, л/100 км
12 - 16.4
Выброс CO2, г/км
199 - 218
Дополнительная информация о двигателе
Система впрыска жидкого пропана
L4KB базируется на архитектуре Theta II: алюминиевый блок, цепной привод ГРМ и система Dual CVVT. Главная особенность — полное отсутствие бензиновой системы питания и адаптация всех узлов под газ в жидкой фазе. Чистейшее сгорание топлива и отсутствие нагара в цилиндрах позволяют цилиндропоршневой группе G4KB работать в условиях, о которых бензиновые моторы могут только мечтать. Ресурс такого агрегата при должном уходе часто переваливает за 400 000 — 500 000 километров.
Все технические подробности о ресурсе цепей, надежности газовой системы LPi и регламенте ТО для такси читайте в нашей материнской статье:
Похожие по объему (±200 см³):
—> Двигатель 2.0 LPi Theta II (L4KB): полный обзор
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
L4KB — это мотор-"миллионник" современного поколения. В Корее машины с такими движками списывают из такси с пробегами под 600 тысяч, и моторы продолжают работать. Главный секрет долголетия — газ. Нет бензиновой сажи — нет износа. Главное — не экономить на масле и раз в 150-200 тысяч проверять вытяжку цепи.
Внимание
Осторожно: при покупке б/у Kia из Кореи с мотором L4KB помните о «таксишном» прошлом. Даже если салон выглядит свежим, реальный пробег мотора может быть огромен. Обязательна диагностика ГРМ и состояния вкладышей.
Где устанавливался?
Рынок: Южная Корея
Kia Bongo рестайлинг 2012, бортовой грузовик, 4 поколение, PU (01.2012 - 09.2019)
Период: 01.2012 - 09.2019
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 4 поколение
Kia Bongo 2004, бортовой грузовик, 4 поколение, PU (01.2004 - 12.2011)
Период: 01.2004 - 12.2011
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 4 поколение