Двигатель Kia D4FA турбо

Name: Двигатель D4FA турбо
Brand: Kia

Турбированный двигатель Kia D4FA (1.5 CRDi) — это настоящий хит на европейском рынке, который устанавливался на Kia Rio, Cerato и Matrix. Благодаря удачному сочетанию компактности и высокой мощности (обычно 102–110 л.с.), этот мотор превратил бюджетные малолитражки в очень бодрые имиджевые автомобили с расходом топлива как у скутера.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1493

Максимальная мощность, л.с. 87 - 112

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 102 (75) / 4000, 104 (76) / 4000, 110 (81) / 4000, 112 (82) / 4000, 87 (64) / 4000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 215 (22) / 2750, 235 (24) / 2750, 240 (24) / 2000

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 17.8

Диаметр цилиндра, мм 75 - 76.5

Ход поршня, мм 84.5 - 87

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо

Расход топлива, л/100 км 4.9 - 6

Выброс CO2, г/км 118 - 129

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе Common Rail, непосредственный впрыск

D4FA Turbo оснащен системой впрыска Bosch Common Rail и чаще всего турбиной с изменяемой геометрией (VGT). Цепной привод ГРМ из двух цепей считается одним из самых надежных в классе, избавляя владельца от необходимости частой замены ремней. Мотор отличается ровной полкой момента и уверенной тягой с самых низов, что делает его идеальным выбором как для города, так и для длительных поездок.

Все данные по ресурсу турбины, стоимости ремонта форсунок и регламенту обслуживания этого агрегата собраны в нашей базовой статье: