Двигатель Foton Phaser 180Ti-30

Phaser 180Ti-30 — мощнейший Phaser в линейке Foton Auman BJ51. 182 л.с. и 633 Нм при 1600 об/мин из 6-литрового 6-цилиндрового блока. Максимальная тяга Phaser-серии для тяжёлых кузовных работ.

Phaser 180Ti-30 — флагман для BJ51

Foton Phaser 180Ti-30 — рядный 6-цилиндровый турбодизель 5990 куб. см. 182 л.с. (134 кВт) при 2500 об/мин, 633 Нм при 1600 об/мин. Диаметр 100 мм, ход 127 мм, турбонаддув. Foton Auman BJ51 бортовой грузовик и фургон (март 2007 – февраль 2018).

Тот же блок что у Phaser 180Ti для BJ10, но для шасси BJ51. Момент 633 Нм против 618 Нм у версии для BJ10 — незначительная разница, скорее связанная с иной калибровкой ТНВД под характеристики BJ51. Это максимальная мощность в серии Phaser-30: выше — только Cummins ISDe185-40 (185 л.с.) и ISDe210-40 (211 л.с.).

Мнение эксперта Евгений Автовладелец со стажем

Auman BJ51 бортовой с Phaser 180Ti-30 — использовался на строительных объектах. 633 Нм с 1600 об/мин — при полной нагрузке 10 тонн мотор тянет уверенно. Расход 17–20 литров. Две замены ТНВД за 500 000 км — для такого режима это нормально. Perkins не подвёл.

Сравнение 180Ti-30 и 180Ti

Phaser 180Ti (для BJ10) vs Phaser 180Ti-30 (для BJ51): оба 5990 куб. см, оба 182 л.с. при 2600/2500 об/мин. Разница: 618 Нм vs 633 Нм, BJ10 vs BJ51. Технически — один и тот же двигатель с незначительно иной калибровкой топливной аппаратуры под разные условия применения.

Обслуживание

Заключение

Foton Phaser 180Ti-30 — самый мощный Phaser для Auman BJ51. 182 л.с. и 633 Нм для тяжёлых бортовых и фургонных кузовов. Версия для BJ10: Phaser 180Ti. Более мощные моторы для BJ51: Cummins ISDe185-40.