Линейка двигателей Ford с индексами BRD, BRE и BRF представляет собой классическое семейство 2.9-литровых бензиновых агрегатов Cologne V6, ставших основой для флагманских моделей Ford Scorpio и Granada (Scorpio) в период 1980-х и начала 90-х годов. Появившись на смену легендарному мотору 2.8 V6, эта серия вобрала в себя лучшие черты немецкого двигателестроения Ford. При мощности в 145-150 лошадиных сил двигатели серии BRD/BRE/BRF заслужили репутацию одних из самых выносливых и сбалансированных агрегатов в истории компании, предлагая водителю комфортный круиз и тихую работу на протяжении десятилетий.
Двигатель Ford BRD; BRE; BRF
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2933
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
233 (24) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.5
Диаметр цилиндра, мм
93
Ход поршня, мм
72
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
10.8
Дополнительная информация о двигателе
OHV, инжектор Bosch LE-Jetronic
Технические характеристики и конструкция серии BRD / BRE / BRF
В основе двигателей лежит мощный чугунный блок cilindров с углом развала 60 градусов — залог идеального баланса и высокого ресурса. ГБЦ также чугунные, 12-клапанная, SOHC. Главная конструктивная особенность эволюции серии — переход на мощную двухрядную цепь ГРМ (в части модификаций шестеренчатый привод), которая практически не имеет срока службы. Система питания серии — распределенный впрыск (EFI) семейства Ford EEC-IV. Также моторы оснащены гидрокомпенсаторами, что делает работу двигателя крайне мягкой и тихой на горячую.
Внимание
Главной и довольно специфической проблемой 2.9-литровых моторов (серия BR) на больших пробегах является закономерный износ оси коромысел и самих коромысел (rocker arms). Специфический стук, не пропадающий после прогрева, — верный признак того, что детали ГРМ требуют замены. Также владельцы часто сталкиваются с подтеканиями масла через прокладку «паука» (впускного коллектора) и течами антифриза через пластиковые фланцы системы охлаждения.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатели серии BRD/BRE/BRF (2.9 Cologne V6) — это настоящий атлант среди бензиновых двигателей Ford. По ощущениям они благороднее многих современных моторов. По механике блок и коленвал практически не знают износа до 500-600 тысяч км при нормальном масле 10W-40. Мой совет: не допускайте перекатов масла выше 10 тысяч км и раз в полгода обязательно промывайте систему вентиляции картера — на Скорпио это залог долгой жизни мотора. Также следите за чистотой радиатора — перегрев на этом моторе «убивает» чугунные ГБЦ мгновенно.
Подробный обзор технических характеристик, ресурсов и типичных неисправностей этого семейства силовых агрегатов читайте в нашей основной статье:
Ford 2.9 Cologne V6 (BRC, BRE, BRD)
Серия BRD / BRE / BRF — это баланс между мощностью Cologne V6 и ресурсом в классическом Ford Scorpio. Моторы, которые показали, что старые агрегаты могут быть долговечными при правильном обслуживании.
Плюсы
- Поразительная долговечность атмосферного чугунного блока.
- Цепной привод ГРМ (высокая надежность основного узла).
- Наличие гидрокомпенсаторов (не нужно регулировать зазоры клапанов).
- Абсолютная ремонтопригодность «в гаражных условиях» (при наличии места).
Минусы
- Крайне высокая стоимость оригинальных запчастей (ось коромысел, головки).
- Астрономический расход топлива (особенно на версиях без катализатора).
- Склонность к «масложору» на больших пробегах (за 350 000 км).
- Устаревшая система зажигания с капризным трамблером.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Ford BRD, BRE и BRF (2.9L Cologne V6) — это практичные и честные ветераны дорог, которые до сих пор высоко ценится за свою надежность и простоту. Это идеальный выбор для тех, кто хочет иметь мощный и легендарный шестицилиндровый мотор под капотом своего классического Форда. При должном уходе эти моторы готовы откатать еще не одну сотню тысяч километров.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Ford Scorpio 1985, лифтбек, 1 поколение, Mk1 (05.1985 - 02.1992)
Период: 05.1985 - 02.1992
Кузов: лифтбек
Поколение: 1 поколение