Двигатель Dodge Chrysler Slant-6 198

Name: Двигатель Chrysler Slant-6 198
Brand: Dodge

Dodge Chrysler Slant-6 198 — рядный 6-цилиндровый двигатель 3.2L OHV Carter 1-barrel для Dodge Challenger и Dart (США, 1969–1974). 95–125 л.с. при 4000–4400 об/мин, 203–244 Нм при 1600–2400 об/мин. СС 8,4, 86,36×92,46 мм, расход 13,9–14,7 л/100 км, охл. 12,3 л. АИ-92.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 3249

Максимальная мощность, л.с. 95 - 125

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 100 (74) / 4400, 125 (92) / 4400, 95 (70) / 4000

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 203 (21) / 1600, 217 (22) / 2400, 244 (25) / 2000

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 8.4

Диаметр цилиндра, мм 86.36

Ход поршня, мм 92.456

Привод клапанов OHV

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92

Расход топлива, л/100 км 13.9 - 14.7

Объём системы охлаждения, л 12.3

Дополнительная информация о двигателе карбюратор Carter 1-barrel

Chrysler Slant-6 198: промежуточная «наклонная шестёрка» 3.2L 1969–1974

Dodge Chrysler Slant-6 198 — рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3249 куб. см. 95–125 л.с. (70–92 кВт) при 4000–4400 об/мин, 203–244 Нм при 1600–2400 об/мин. OHV, 2 клапана. Карбюратор Carter 1-barrel. Степень сжатия 8,4. Диаметр 86,36 мм, ход 92,46 мм. АИ-92. Расход 13,9–14,7 л/100 км. Объём охлаждения 12,3 л. Dodge Challenger (купе, 1969–1974) и Dodge Dart (седан, купе, 1969–1974), США.

Slant-6 198 — промежуточная версия «наклонной шестёрки» между 170 (2.8L) и 225 (3.7L). Тот же блок с диаметром 86,36 мм, но удлинённый ход 92,46 мм (против 79,37 у 170 и 104,77 мм у 225) — «средний» компромисс. 244 Нм при 2400 — момент раньше, чем у 170 (210 Нм при 2400 при меньшем объёме). В Challenger 198 — базовая комплектация: купе мышечной эпохи с экономичным мотором без претензий на производительность. Покупатели, желавшие мощности, выбирали 225 или V8. В Dart 198 — доступный вариант для семьи. Расход 13,9–14,7 л/100 км — экономичнее V8 в 2 раза при этом применении. Производство закончилось в 1974 году; далее линейку Slant-6 составляли только 170 (ненадолго) и 225 как основной вариант.

Challenger и Dart с Slant-6 198 — самые экономичные в линейке. 125 л.с. при 4400 — не для гонок, но надёжно. 244 Нм при 2400 — тяга в городе. Расход 13.9-14.7 против 20+ у V8 в Challenger — существенная разница. Carter 1-barrel — проще некуда, регулировка раз в год. Ресурс Slant-6: 300+ тыс. км. Охлаждение 12.3 л — одинаково со всей серией 225.

Другие двигатели серии Chrysler:

Chrysler 2.2 атмосферный Chrysler 2.2 турбо Chrysler 2.5 Chrysler 2.5T Chrysler B 383 Chrysler Hemi Chrysler LA 318 Chrysler LA 340 Chrysler LA 360 Chrysler RB 440 Chrysler Slant-6 225 Chrysler 2.2T1

Обслуживание

Регламент	Интервал
Замена масла	20W-40 SD/SE, 5 000 км (~4 л)
Регулировка карбюратора	Ежегодно
Свечи зажигания	15 000–20 000 км
Охлаждающая жидкость	Каждые 2 года (~12,3 л)

Заключение

Dodge Chrysler Slant-6 198 — I6 3.2L OHV Carter 1-barrel, 95–125 л.с., 203–244 Нм для Dodge Challenger и Dart 1969–1974, США. Промежуточная «наклонная шестёрка» — экономная альтернатива V8 в Challenger.