Двигатель с заводским индексом LC9 — это один из самых известных агрегатов четвертого поколения GM "Small Block" (Vortec 5300 Gen IV). Являясь алюминиевой версией 5.3-литрового V8, он выдавал от 315 до 320 лошадиных сил и массово ставился на полноприводные пикапы Silverado 1500, Avalanche, Tahoe и Suburban с 2007 по 2011 годы.
С технической точки зрения этот агрегат объединил в себе все современные "фичи" того времени: поддержку спиртового топлива E85 (Flex-Fuel), легкий алюминиевый блок, систему Active Fuel Management (AFM) для отключения цилиндров на трассе и, в поздних версиях, фазовращатель VVT. К сожалению, именно гидравлические толкатели системы AFM стали слабым звеном этого мотора, часто "уставая" и уничтожая распредвал. Также, из-за системы отключения цилиндров мотор засасывал слишком много масла через впуск (со стороны клапанной крышки), требуя установки сепаратора. Мы подробно разобрали устройство и лечение болячек в основной статье по 5.3L LC9.
Читать подробнее: Алюминий и боль экологии: Разбор V8 5.3L LC9 (Gen IV).
