Двигатель Buick GM Buick Big-Block 455

Name: Двигатель GM Buick Big-Block 455
Brand: Buick

Buick Big-Block 455 — финальный и самый объёмный V8 в истории Buick: 7468 куб. см и до 692 Нм. Но история жестокая: рождённый в 1969 на волне muscle car, он дожил до 1976 с 175 л.с. и степенью сжатия 7,9. Экологические нормы убили мощь, оставив только объём.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 7468

Максимальная мощность, л.с. 175 - 370

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 175 (129) / 3400, 190 (140) / 3600, 205 (151) / 3800, 210 (154) / 3600, 225 (165) / 4000, 230 (169) / 3800, 245 (180) / 4000, 250 (184) / 4000, 255 (188) / 4400, 260 (191) / 4400, 270 (199) / 4400, 275 (202) / 4400, 315 (232) / 4400, 330 (243) / 4600, 350 (257) / 4600, 360 (265) / 4600, 370 (272) / 4600

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 454 (46) / 2200, 468 (48) / 2000, 482 (49) / 2200, 488 (50) / 2600, 502 (51) / 2800, 508 (52) / 2800, 509 (52) / 2800, 515 (53) / 2800, 529 (54) / 3000, 536 (55) / 3000, 610 (62) / 2800, 617 (63) / 2800, 692 (71) / 2800

Количество клапанов на цилиндр 2

Степень сжатия 7.9 - 10.5

Диаметр цилиндра, мм 109.54

Ход поршня, мм 99.06

Привод клапанов OHV

Марка рекомендуемого топлива Бензин

Расход топлива, л/100 км 21.9 - 30.4

Объём системы охлаждения, л 17.7 - 18.6

Дополнительная информация о двигателе карбюратор Rochester 4MV 4-barrel

Big-Block 455: расцвет и падение

Buick Big-Block 455 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель 7468 куб. см. 175–370 л.с. при 3400–4600 об/мин, до 692 Нм. OHV, 2 клапана. Степень сжатия 7,9–10,5 (менялась по годам). Диаметр 109,54 мм, ход 99,06 мм. Карбюратор Rochester 4MV. Buick Century, LeSabre, Regal, Riviera, Skylark. 1969–1976, США.

455 Big-Block — кульминация линейки. Предшественники: 430 (1966–1969) и 400 (1965–1969). 1970 год — пик: 370 л.с. и 692 Нм. 1972 — экологические нормы США снизили СС. 1974 — нефтяной кризис. 1976 — последний год: 175 л.с., СС 7,9. Падение мощности на 195 л.с. за 6 лет — один из самых драматичных закатов в истории американского V8.

455 Stage 1 1970 года — это не просто машина, это история. 370 лошадей с 7.5 литра, 0-60 миль за 5.8 секунды в эпоху без электроники. А рядом стоит такой же 455 1975 года — 175 сил, вялый, задавленный нормами. Смотришь на них — и понимаешь, что значит «конец эпохи».

Хронология деградации

1970: 370 л.с. (Stage 1), СС 10,5 — пик производительности.
1971: стандарты снижения СС под Regular Unleaded — 315 л.с.
1972: переход на метод измерения «net HP» (SAE net) — цифры упали формально, но и реально тоже.
1974: нефтяной кризис, снижение рабочих объёмов для экономии.
1976: 175 л.с. с СС 7,9 — больше не соответствовало понятию «muscle car».
Итог: 455 Stage 1 1970 = коллекционная ценность, 455 1975–1976 = возрастной американский седан.

Внимание

Экземпляры 1970–1971 годов с СС 10,5 требуют высокооктанового бензина. Эксплуатация на современном AI-95 без коррекции зажигания даёт детонацию при высоких нагрузках. Экземпляры 1974–1976 с низкой СС (7.9–8.5) совместимы с современным топливом без существенных изменений.

Другие двигатели серии GM:

GM 2200 LN2 GM Ecotec LWC GM 3100 L82 GM 3100 LG8 GM 3300 LG7 GM Buick 231 атмосферный GM Buick 231 турбо GM Buick Fireball 322 GM Buick LC9 GM Buick LK9 GM Buick LG3 атмосферный GM Buick LG3 турбо

Плюсы

Stage 1 (1970–1971): 370 л.с. и 692 Нм — пик американского Big-Block V8
Максимальная коллекционная ценность ранних версий
Огромная кубатура — хорошие возможности форсировки

Минусы

Поздние версии (1974–1976): 175 л.с. из 7.5L — разочарование
Расход топлива достигает 30+ л/100 км у ранних версий
Запчасти — только реставрационный рынок

Обслуживание

Регламент	Особенности
Масло	SAE 30 с ZDDP для версий до 1972; 10W-30/10W-40 для 1972+ (~6,5 л)
Карбюратор Rochester 4MV	Чистка, регулировка раз в 2 года
Зажигание	Установка угла строго по году выпуска

Обратите внимание

Предшественники: Big-Block 430 (1966–1969) и Big-Block 400 (1965–1969).

Заключение

Buick Big-Block 455 — V8 7.5L 1969–1976. Расцвет: 370 л.с. в 1970. Закат: 175 л.с. в 1976. Самый крупный V8 в истории Buick. Предшественники: 430, 400.