Buick A16XER — атмосферный 1.6-литровый Opel под капотом китайского Excelle. Никакого турбо, никаких сюрпризов: 115–140 л.с. в зависимости от настройки, тот же Opel Ecotec, что ездил по всей Европе. В Buick попал через совместное предприятие SAIC-GM.
Двигатель Buick A16XER
Технические характеристики
A16XER в Buick Excelle: Opel без маскировки
Buick A16XER — рядный 4-цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель 1598 куб. см. 115–140 л.с. при 6000–6300 об/мин, 150–175 Нм при 3800 об/мин. DOHC, 4 клапана, степень сжатия 10,8. Диаметр 79 мм, ход 81,5 мм. Бензин АИ-92. Buick Excelle GT (седан, 2010–2015) и Excelle XT (хэтчбек, 2009–2015), Китай.
A16XER — безнаддувный младший брат A16LET в линейке Excelle. Разработка Opel, тот же блок 79×81,5 мм, но без турбины и с более высокой степенью сжатия (10,8 против 8,8). Разброс мощности 115–140 л.с. объясняется несколькими настройками для разных комплектаций. Полный разбор — Opel A16XER.
Три версии мощности
A16XER в Buick встречается в трёх вариантах прошивки: 115, 121 и 140 л.с. Разница — в настройках ЭБУ, не в механике. 140-сильная версия шла в GT, 115-сильная — в базовых Excelle XT. При покупке на вторичном рынке уточняйте VIN: мощность влияет на расчёт налога и страховки.
Похожие по объему (±200 см³):
- АИ-92 — экономично и везде доступен
- Надёжная атмосферная конструкция без турбины
- Запчасти совместимы с Opel Astra J
- 115–140 л.с. — скромно для 2010-х
- 150–175 Нм — момент появляется поздно (3800 об/мин)
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 8 000–10 000 км (5W-30 SN, ~4,5 л) |
| Свечи зажигания | 30 000 км |
| Воздушный фильтр | 20 000 км |
| Ремень ГРМ | 60 000 км (цепь на поздних версиях — по состоянию) |
Заключение
Buick A16XER — стандартный Opel 1.6 атмо на китайском рынке. Турбоверсия: A16LET (180 л.с.). Вся техника — в статье Opel A16XER.