Двигатель Volvo B6304T4

B6304T4 — турбированный рядный шестицилиндровый двигатель Volvo 3.0L (~304 л.с.). Применяется в Volvo XC90 T6 (2011–2014), S80 T6, V70 T6, S60 T6 — топовые 6-цилиндровые версии линейки. Это наиболее популярная турбо-версия семейства B6304T.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2953
Максимальная мощность, л.с. 300 - 329
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 300 (221) / 5600, 304 (224) / 5600, 305 (224) / 5600, 325 (239) / 6500, 329 (242) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 440 (45) / 4800, 480 (49) / 4200, 485 (49) / 4200
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 93.2
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-91
Расход топлива, л/100 км 8 - 13.1
Выброс CO2, г/км 231 - 249
Система старт-стоп опция производителя
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Технические характеристики

B6304T4 — рядный шестицилиндровый DOHC-двигатель Volvo объёмом 2953 куб. см. Многоточечный впрыск (MPI). Привод ГРМ — зубчатым ремнём. Одиночный турбокомпрессор с интеркулером. Мощность — 304 л.с., момент — 440 Нм.

Внимание
Ремень ГРМ — замена строго каждые 80 000 км или 4 года. Двигатель интерференционный. Меняйте комплектом: ремень, натяжитель, ролики, помпа охлаждения.
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
XC90 T6 с B6304T4 — это уже почти тяжёлое оружие по меркам Volvo. 304 лошади, полный привод, большой кузов. Мотор хорош, но дорог в обслуживании: замена ремня ГРМ занимает полдня, работа стоит. При покупке б/у обязательно проверяйте: когда был замён ремень и есть ли подтверждение. Если нет — закладывайте 20 000–30 000 руб. на ТО сразу.

Болячки и слабые места

  • Ремень ГРМ: 80 000 км строго. Комплектом с роликами и помпой.
  • Турбокомпрессор: При нормальном режиме — 200 000+ км. Охлаждать мотор на холостых 2–3 минуты после активной езды.
  • Масложор: На пробегах 180 000+ км — износ колец и сальников.
  • ДМРВ: Загрязнение после 80 000–120 000 км — нестабильный холостой, промывка или замена.
  • Катушки зажигания: Отказы к 150 000 км; менять комплектом 6 штук.

Похожие по объему (±200 см³):

B28AB28EB280EB280FB6304SB6304S, B6304GB30AB6304T
Евгений
Мнение эксперта Евгений Реальный владелец
S80 T6 с B6304T4 — покупал как «рабочую лошадку» для трассы. 304 л.с. + АКПП — едет ровно и мощно. На 195 000 км поменял ремень ГРМ, промыл форсунки, заменил ДМРВ. Расход в городе — 15 л, на трассе — 10 л. Не для бюджетников, но для своих денег — честный автомобиль.

Надёжность и ресурс

B6304T4 при соблюдении регламента — ресурс 280 000–350 000 км. Ремень ГРМ — единственное критическое условие. Остальные болячки предсказуемы и устранимы.

Рядная шестёрка 3.0T — это финальный аргумент Volvo перед переходом на Drive-E. Убедительный аргумент.

Плюсы
  • Высокая мощность (304 л.с.) при плавной работе рядной шестёрки
  • MPI-впрыск без проблем закоксовки клапанов
  • Хороший ресурс при обслуживании
Минусы
  • Ремень ГРМ каждые 80 000 км — дорогая процедура для 6-цил.
  • Высокий расход топлива
  • Масложор на пробегах 180 000+ км

Регламент обслуживания

Обслуживание Интервал Примечания
Масло и фильтр 7 500–10 000 км или 1 год 5W-30 или 5W-40, ACEA A5/B5
Ремень ГРМ + ролики + помпа 80 000 км или 4 года Строго комплектом; Gates или Continental
Свечи зажигания 30 000 км 6 свечей, иридиевые
Воздушный фильтр 20 000–30 000 км
Обратите внимание
B6304T4 — наиболее мощная версия семейства B6304T. Диагностика через Volvo VIDA/DiCE. При заказе запчастей указывайте полный код B6304T4.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Volvo

B5254T2

2521 см³ • 208 - 210 л.с.
Подробнее

B4204T23

1969 см³ • 249 - 254 л.с.
Подробнее

B5244S

2435 см³ • 140 - 170 л.с.
Подробнее

B420T2

1968 см³ • 247 - 250 л.с.
Подробнее

B4204T11

1969 см³ • 240 - 254 л.с.
Подробнее
Все двигатели Volvo