Двигатель Volkswagen DCF

Двигатель Volkswagen 2.0 TDI под кодом DCF (включая модификации DCFA и DCFB) — это современный дизельный агрегат мощностью 115–150 л.с. семейства EA288, являющийся полным техническим аналогом популярного двигателя DFG (DFGA/DFGC). Этот мотор устанавливался на Volkswagen Tiguan 2, Passat B8 и Skoda Karoq/Kodiaq. Будучи частью новейшей модульной платформы VAG, DCF предлагает владельцу сочетание рекордной топливной экономичности, бесшумности работы и высокого механического ресурса поршневой группы.

Технические характеристики и сходство с DFG

DCF конструктивно идентичен мотору DFG. У него такой же чугунный блок, 16-клапанная ГБЦ и инновационная система охлаждения с электроуправляемым водяным насосом. Мотор оснащен системой Common Rail от Bosch и (в версиях Евро-6) системой впрыска мочевины AdBlue. Все эксплуатационные тонкости, включая быстрый прогрев зимой за счет управляемой помпы и редкие, но меткие проблемы с сальниками коленвала, в полной мере относятся к этому индексу.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Если ваш автомобиль оснащен мотором DCF, знайте — это один из лучших дизелей современности. По железу он практически вечный, а все слабые места сосредоточены в навесном оборудовании и системах экологии. Для подробного изучения всех нюансов, включая советы по выбору масла (0W-30 или 5W-30), типичные "глюки" управляемой помпы и ресурс сажевого фильтра, изучайте нашу основную статью по коду DFG. Сервисные регламенты для них абсолютно одинаковы.

Для подробного изучения характеристик, типичных проблем (помпа, экология, сальники) и регламентов обслуживания, перейдите к основной статье:

• Подробный обзор семейства двигателей 2.0 TDI DFG / DCF (характеристики, проблемы, ресурс)

Заключение

Двигатель DCF — великолепный выбор для кроссовера или семейного универсала. Регламенты обслуживания и советы по эксплуатации для него полностью идентичны мотору DFG.