Двигатель Renault JLH-4G20TDB

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1969
Максимальная мощность, л.с. 200 - 238
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 200 (147) / 5500, 211 (155) / 5000, 235 (173) / 5500, 238 (175) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 325 (33) / 4500, 350 (36) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 93.2
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.9 - 10.2
Выброс CO2, г/км 150 - 172
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Похожие по объему (±200 см³):

F3P 700F3P 704; F3P 705; F3P 706; F3P 707; F3P 708; F3P 760F3P 706; F3P 707; F3P 708; F3P 760F3P 706; F3P 760F3P 765; F3P 682; F3P 700F3P 765; F3P 682; F3P 764F4P 720; F4P 722F8Q 740

Renault JLH-4G20TDB — это высокопроизводительный 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель, разработанный компанией Geely при активном участии инженеров Volvo. Агрегат стал результатом глобального сотрудничества, в которое вошли и наработки Renault для совместных брендов (например, Lynk & Co). Мотор отличается использованием алюминиевого блока и головки цилиндров, системы прямого впрыска и турбины с электронным управлением. Двигатель прославился своей современной архитектурой, обеспечивающей огромный крутящий момент в 300–350 Нм при сохранении высокого ресурса и соответствия самым строгим нормам Euro-6.

Данные мотора

  • Объем: 1969 см³ Turbo
  • Мощность: 190 - 250 л.с.
  • Крутящий момент: до 350 Нм

Все технические подробности о ресурсе турбокомпрессора, регламенте обслуживания и происхождении агрегата читайте в нашей материнской статье по современным моторам Renault-Geely:

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик