Двигатель Mercedes-Benz с индексом 127.981 — это мощная 2.2-литровая бензиновая «шестерка» из классического высокопроизводительного семейства M_127. Этот сбалансированный и тяговитый агрегат мощностью 120 л.с. стал настоящей «изюминкой» популярных седанов Mercedes-Benz 220 SE (W111) «Плавник» во второй половине 50-х — начале 60-х годов.
Двигатель Mercedes-Benz M 127.981
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2306
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
196 (20) / 4200
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.3
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
72.8
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
10.2
Похожие по объему (±200 см³):
Технически эта модификация 127.981 (также обозначаемая как 220 SE) оснащалась инновационным для своего времени механическим многоплунжерным впрыском Bosch и двухрядной цепью ГРМ. Этот агрегат по праву носит репутацию крайне выносливого представителя семейства 127, доказав свою надежность и завидную для того времени динамику для седанов и купе представительского класса.
Все подробности о ресурсе 12-клапанного механизма, типичных проблемах с механическим ТНВД Bosch и особенностях обслуживания "золотого стандарта" шестерок Мерседеса собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 127.981 на знаменитом «Плавнике» W111 — это самый харизматичный вариант классической «шестерки» 127 в истории марки. Главная сложность сегодня — вовремя поменять изношенные распылители форсунок и настроить механический топливный насос. Если это сделать правильно — 120 л.с. вполне достаточно для уверенного парада на легендарных седанах Mercedes-Benz.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M127 — инжекторная классика и секреты ресурса