Двигатель ГАЗ ЗМЗ-4021

Двигатель ЗМЗ-4021 (ГАЗ-4021) — это дефорсированная версия базового 402-го мотора, созданная для работы на дешевом низкооктановом бензине А-76 (АИ-80) и идеально подходящая для использования в качестве базы для газобаллонного оборудования.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2445
Максимальная мощность, л.с. 81 - 95
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 81 (60) / 4500, 90 (66) / 4500, 95 (70) / 4500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 167 (17) / 2400, 172 (18) / 2600, 190 (19) / 2400
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 6.7 - 8.2
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 92
Привод клапанов OHV
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-76
Расход топлива, л/100 км 10.4 - 16
Дополнительная информация о двигателе OHV

Другие двигатели серии ЗМЗ:

ЗМЗ-21АЗМЗ-24-01ЗМЗ-24-07ЗМЗ-2407ЗМЗ-2424ЗМЗ-24ДЗМЗ-402ЗМЗ-402.10ЗМЗ-4022.10ЗМЗ-4062.10ЗМЗ-4052.50ЗМЗ-503.10

Похожие по объему (±200 см³):

EDZЗМЗ-4021.10ЗМЗ-4062Chrysler EDZЗМЗ-4052.10G21BЗМЗ-4025ЗМЗ-4026

Обзор модификации

Основное отличие 4021-го от стандартного 402-го заключается в высоте головки блока цилиндров. У этой версии ГБЦ имеет высоту 98 мм (против 94,4 мм у базовой), что увеличивает объем камер сгорания и снижает степень сжатия до 6,7. Это позволяет мотору безболезненно переваривать самое низкокачественное топливо без риска детонации.

Особенности и характеристики:

  • Мощность снижена со 100 до 90 л.с. (в зависимости от года выпуска).
  • Максимальный крутящий момент смещен чуть ниже по оборотам.
  • Уникальная приспособленность к работе на сжиженном газе (LPG) — "высокая" ГБЦ меньше подвержена риску прогара клапанов.
  • В остальном конструкция блока, коленвала и ГРМ полностью идентична базовой модели.
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Если вы строите рабочую "Газель" для города, ищите именно 4021-й мотор. Он вечный. Ему вообще всё равно, что гореть в цилиндрах. На газу он работает мягче любого иномарного движка. Потеря в 10 сил практически не чувствуется, зато по надежности это лучший вариант из 402-го семейства.

Для всех узлов двигателя (кроме ГБЦ) действуют те же рекомендации по эксплуатации и ремонту, что и для базового мотора.

Полный обзор конструкции и ремонта: Двигатель ЗМЗ-402 (Базовый)

Обратите внимание
Переделать 4021 обратно в мощный 402 можно простой шлифовкой ГБЦ (уменьшением ее высоты) и установкой более коротких штанг толкателей.