Двигатель Citroen HN05

Если вы владелец современного Citroen C5 Aircross, C4 Picasso II или DS7 Crossback и нашли в документах этот код HN05 (он же 1.2 PureTech мощностью 130 л.с.) — знайте, перед вами один из самых мощных и высокотехнологичных 1.2-литровых моторов PSA конца 2010-х. Ребята, это агрегат семейства 12-клапанных турбомоторов PureTech (EB2DTS) эры Euro 6, который прославился своей тягой в 230 Нм момента. Точно такое же на удивление мощное и невероятно тяговитое «сердце» вы встретите под капотом Citroen EB2DTS 130 л.с. или Peugeot 3008 / 5008. Вся техническая база и регламенты обслуживания у них абсолютно общие.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1199
Максимальная мощность, л.с. 131 - 136
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 131 (96) / 5500, 136 (100) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 230 (23) / 3500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5 - 10.5
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 90.5
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км 5.4 - 6.7
Выброс CO2, г/км 143 - 151
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе прямой впрыск топлива
Андрей
Мнение эксперта Андрей Бывший владелец
Взял Citroen C5 Aircross именно с этим турбо-мотором 130 л.с. (HN05). Ребята, это просто песня! Тяга ломовая — 230 Нм момента позволяют не только в легкую идти на обгоны, но и чувствовать себя как в спорткаре. Расход в городе около 7.5 литров, работает вместе с 8-ступенчатым автоматом EAT8 идеально. Пробег уже 95 тысяч, пока только свечи меняю и масло раз в 8 тысяч. Самое главное — масло 0W-30 (допуски PSA B71 2312) и только 100-й бензин.

Похожие по объему (±200 см³):

EB2DT атмосферныйEB2DT турбоTU3JPTGEEB2MHMZ8HTEB2D

Что такое HN05 для владельца Citroen

Код двигателя HN05 — это сервисное обозначение современной 130-сильной модификации 1.2-литрового турбомотора PSA (EB2DTS). Главная особенность версии — сочетание активной турбины и системы прямого впрыска под высоким давлением (120 бар) под самые жесткие экологические нормы. В Ситроенах этот агрегат стал «золотым стандартом» динамики: он тихий, невероятно мощный на низах и крайне интересный в плане технологий. Вся техническая начинка, регламенты и советы профи идентичны моторам Citroen EB2DTS.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
Как специалист по современным моторам, скажу так: HN05 — это лучший выбор для тех, кто любит технологии. Тут исправлены многие детские болезни ранних версий «Принцев» (в плане ГБЦ), но он требует от владельца дисциплины. Главная «ахиллесова пята» — только ремень ГРМ, который работает в масляной ванне, и чистота впрыска. Если за мотором следить и вовремя менять ремень — он пробежит 200-250 тысяч км по железу легко. Это настоящий «золотой стандарт» мощности для города.

Где искать подробности

Поскольку HN05 и Citroen EB2DTS — это конструктивно один и тот же агрегат, подробный технический разбор, список типичных болячек, данные по ресурсу и регламент ТО вы найдете в основной материнской статье. Все запчасти, расходники и схемы ремонта в 100% случаев одинаковы. Помните: этот мощный «турбо-принц» — залог будущих ярких эмоций вашего Ситроена.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Citroen

TU5JP4

1587 см³ • 90 - 115 л.с.
Подробнее

TU3JP

1360 см³ • 72 - 75 л.с.
Подробнее

EW10J4

1997 см³ • 136 - 138 л.с.
Подробнее

EP6C

1598 см³ • 90 - 120 л.с.
Подробнее

DW10BTED4

1997 см³ • 120 - 140 л.с.
Подробнее
Все двигатели Citroen