Двигатель Cadillac GM Northstar LH2

Cadillac GM Northstar LH2 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 4.6L DOHC 4V VVT для Cadillac XLR (1-е поколение, Европа и США, 03.2003–06.2009). 320–322 л.с. при 6400 об/мин, 420 Нм при 4400 об/мин. СС 10,5, 93×84 мм, расход 12,4–13,1 л/100 км. Бензин АИ-95.

Cadillac GM Northstar LH2: V8 4.6L DOHC 320–322 л.с. для Cadillac XLR 2003–2009

Cadillac GM Northstar LH2 — V-образный 8-цилиндровый двигатель 4565 куб. см. 320–322 л.с. (235–237 кВт) при 6400 об/мин, 420 Нм при 4400 об/мин. DOHC, 4 клапана на цилиндр (32 клапана), VVT (изменение фаз газораспределения). Степень сжатия 10,5. Диаметр 93 мм, ход 84 мм. Бензин АИ-95. Расход 12,4–13,1 л/100 км. Европа и США: Cadillac XLR (открытый кузов, 1-е поколение), 03.2003 — 06.2009.

LH2 — атмосферный Northstar для XLR: 320–322 л.с./6400 при CC 10,5 и АИ-95. В сравнении с базовыми Northstar для DeVille/DTS: L37 (290–300 л.с./5600–6300, АИ-92, CC 10,3) и LD8 (270–275 л.с.). LH2 мощнее за счёт повышенной CC 10,5 (vs 10,3 у L37/LD8), VVT и настройки под АИ-95 — XLR как спортивный родстер требовал большей отдачи. Параллельно для XLR предлагался LC3 с суперчарджером (443–444 л.с., 561 Нм). Геометрия 93×84 мм — та же короткоходная, что у всех Northstar 4.6L. 6400 об/мин для пика — ультра-высокооборотная характеристика для 4.6L V8.

Мнение эксперта Петрович Мастер с 20-летним стажем

Cadillac XLR с GM Northstar LH2 4.6L V8 320-322 л.с. — атмосферный Northstar для XLR-родстера, Европа/США, 2003-2009. 320-322 л.с./6400, 420 Нм/4400. CC 10.5, 93×84, расход 12.4-13.1. DOHC 32V VVT, АИ-95. Масло 5W-30 (~8 л), замена 7 500 км. Цепи ГРМ DOHC: ревизия при 100 000 км. Прокладки ГБЦ: контроль охлаждения обязателен.

Обслуживание

Заключение

Cadillac GM Northstar LH2 — V8 4.6L DOHC 32V VVT, 320–322 л.с. при 6400 об/мин, 420 Нм для Cadillac XLR (1-е поколение), Европа и США, 03.2003–06.2009. Геометрия 93×84 мм, расход 12,4–13,1 л/100 км.